【記者黃婉柔/高雄訊】台灣氫能基礎建設逐步成形，氫能運輸正式邁入實質落地階段。中油公司與聯華林德於 12 月 11 日啟用全台首兩座加氫站，不僅象徵氫能補給網絡的重要突破，更為氫能載具的實際運行奠定基礎，標誌台灣氫能交通邁出關鍵一步。
市區氫能巴士邁向國際認證

在加氫站啟用的同時，氫谷動能（Hydrogen Valley Power）自主研發的首輛市區型氫能巴士完成國內測試並送往歐洲，將於德國 TÜV 認可之第三方實驗室進行符合 UN R134 標準的整車安全認證。此舉代表台灣自主氫能巴士正式叩關國際法規體系，為進軍海外市場奠定關鍵門檻。

氫谷動能亦將於 2026 年 1 月 27 日至 29 日，攜市區氫能巴士成果前往法國巴黎，參加全球指標性氫能展會 Hyvolution 氫能革命展，展示台灣在系統整合、零組件國產化與實車驗證的研發實力，積極拓展跨國合作與市場布局。
氫能垃圾車開發啟動
各縣市環保單位正積極尋求垃圾清運車輛的低碳化解方。相較鋰電垃圾車在續航與作業彈性上的限制，氫能動力具備高續航里程、快速補能及重載適用等優勢，可望協助垃圾車全面告別燃油。氫谷動能已同步啟動首款氫能垃圾車的研發，鎖定公共服務高強度使用場域，協助地方政府推動淨零運輸政策。
城際氫能巴士亮相
在啟用典禮現場，氫谷動能與工研院機械所共同開發的城際型氫能巴士實驗車正式亮相。該車已於台 61 線完成多次道路測試，時速超過 90 公里，展現長距離與高速行駛的技術成熟度。
目前城際型氫能巴士國產化比例已達 50%，市區型更超過 60%，顯示國內供應鏈在氫能車輛關鍵系統上的整合與製造能力。未來，城際型車輛亦將送往海外進行國際認證，進一步鎖定國際城際及長途運輸市場。
邁向智慧綠色交通新動能
隨著加氫站啟用、氫能巴士國際認證與氫能垃圾車開發同步推進，台灣氫能交通正逐步從研發驗證邁向實際應用。氫谷動能表示，未來將持續深化產官學研合作，加速氫能運輸生態系建構，讓氫能成為能源轉型的重要選項，並推動台灣邁向智慧綠色交通的新里程碑。